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炸藥運輸車安全嗎？運輸過程中會發(fā)生爆炸嗎？
發(fā)布時間：2020-09-17 03:20:02 作者：湖北新耀專用汽車有限公司 來源：http://m.matletellier.com

央視報道6月16日16時左右，陜西榆林神木市發(fā)生了一起交通事故，一輛滿載炸藥的運輸車和一輛空載的卡車追尾，造成了炸藥運輸車側(cè)翻，裝載了超過9.3噸炸藥運輸車橫躺在了路面上！所幸的是炸藥運輸車沒有起火爆炸，現(xiàn)場專業(yè)人員及時將事故處理完畢后恢復通行。

炸藥運輸車安全嗎？炸藥運輸車出車禍到底有多危險？

大家看到這個新聞，不禁為兩位運輸車司機和被堵在高速路上的大量車流捏把汗，那么問題來了，這個炸藥運輸車就是一顆移動的超級炸彈啊，動輒數(shù)噸十幾噸炸藥在高速路上跑，實在是太危險了，難道就不能安排個專用線路運輸嗎？

炸藥爆炸的條件是什么？炸藥在什么情況下會爆炸？
一般工業(yè)炸藥種類繁多，大致有為銨梯炸藥、硝甘炸藥(硝化甘油類炸藥)、銨油炸藥、含水炸藥(乳化炸藥、水膠炸藥和漿狀炸藥)和特種炸藥(含鋁炸藥、液體炸藥等)。銨梯炸藥是硝酸銨與TNT混合組成，含有7%～20%的單質(zhì)炸藥梯恩梯作為敏化劑，因此它起爆敏感度比較高，爆破性能良好，比較適合無水場合的小直徑爆破，但一般情況下必須由雷管才能起爆。這里有一個炸藥的敏感度是指炸藥在外能的作用下發(fā)生爆炸的難易程度，特別敏感的炸藥非常危險，比如甘油炸藥，但特別不敏感的炸藥，使用又非常麻煩，比如引爆難度太高，敏感度包括爆燃點、撞擊敏感度、摩擦敏感度、起爆敏感度等等。
上文所說的敏化劑是TNT，也就是說主要是由TNT來提供起爆敏感度的，一般來說TNT對摩擦，振動十分不敏感，甚至受到槍擊也不會起爆，一般燃燒根本不會引起爆炸！硝銨炸藥最主要缺點是：嚴重的吸濕性和結(jié)塊性、敏化劑TNT 對人體的毒性和污染及TNT 造成的成本較高等。

炸藥運輸車的行車安全 危險的爆炸物運輸


這些鈍感炸藥（不敏感的炸藥）運輸中其實不太可能被明火引爆，但并不表示其不危險！但還有一類真正極度敏感的爆炸物運輸，那就是用來引爆炸藥的雷管，這類爆炸品會因為撞擊、火燒而起爆！
早期的雷管大都使用雷酸汞作為起爆藥，它非常敏感，受輕微碰撞、摩擦或與燃燒體、加熱體互相接觸即會發(fā)生爆炸，但它制造過程中會產(chǎn)生有毒氣體，存放過程會腐蝕金屬，目前已經(jīng)被疊氮化鉛、斯蒂芬酸鉛等代替，并且引爆雷管的方式也由導火索改成更穩(wěn)定可靠的電雷管！

電雷管

但無論哪種，雷管都是很容易被引爆的，因此雷管絕對不能和炸藥一起存放和運輸，澎湃新聞網(wǎng)報道，2019年12月17日報道18年4月份陜西省鎮(zhèn)安縣月河鎮(zhèn)菩薩殿村一危爆運輸車輛發(fā)生爆炸，事故共造成7人死亡，多人受傷的事故，調(diào)查組認定：

配送車違規(guī)混裝炸藥和雷管，兩輛車違規(guī)倒裝炸藥作業(yè)過程中，靜電集聚或車輛漏電引起電雷管起爆，進而引發(fā)運輸車輛裝載的5.28噸乳化炸藥發(fā)生爆炸，作業(yè)人員違反操作規(guī)程、安全教育培訓不到位、安全管理和責任制落實不到位是直接原因。